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본 블로그는 메가 기업만 소개하려 했으나 미래 성장 기업도 소개하는 게 좋을 것 같아 추가하게 되었습니다.
Joby Aviation, Inc.는 미국의 항공우주 기업으로, 도시 내 공중 이동을 위한 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 개발을 하고 있는 기업입니다.
미래 투자는 성공 확률이 다소 낮을 수 있기 때문에 위험성도 높으나 불과 10년 전만 해도 테슬라도 같은 시각으로 봤을 것입니다.
미래 투자 기업은 본인의 총 투자비의 2% 미만, 그것도 분할 매수를 통해 늘리는 것을 추천드립니다.
이번 소개 하는 JOBY는 많은 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 회사들 중 미항공청, NASA와도 협력 개발되고 있는 기업으로 현 제일 선도 기업이라 할 수 있습니다.
1. 회사 소개.
Joby Aviation, Inc.는 Airports & Air Services 사업군에 있는 기업으로, 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 개발하는 회사로 회사는 미국 캘리포니아주 샌타크루즈에 본사를 두고 있습니다.
Joby Aviation | Joby
A Better Way to Move
www.jobyaviation.com
혁신적인 항공 운송 수단을 개발하기 위해 노력하고 있으며 전기 동력을 사용하는 수직 이착륙 항공기를 제작하여 도시 내에서 공중 이동을 실현을 목표로 하고 있습니다.
Joby의 항공기 장점은 기존 항공기에 비해 는 조용하고 효율적이며, 짧은 이착륙 필드를 필요로 하지 않으며, 환경에 미치는 영향을 최소화합니다.
주로 도시 내에서 이동하는데 사용될 것으로 예상되며 수직 이착륙과 가로 이동을 결합한 혁신적인 기술을 사용하여 비행시간과 효율성을 극대화합니다.
그들은 또한 전기 기술을 사용하여 환경 친화적이고 지속 가능한 이동 솔루션을 제공하고자 하며 공중 이동 분야에서 뛰어난 기술력과 혁신성으로 주목받고 있습니다.
eVTOL 항공기의 개발에서 상당한 진전을 이루었으며, 기술과 성능을 검증하기 위해 다양한 비행 시험을 진행해 왔습니다. 또한, Toyota를 비롯한 전략적 파트너들로부터 중요한 투자를 확보하였으며, Toyota는 Joby의 기술이 미래 교통에 대한 잠재력을 인정하고 있습니다.
Joby는 상업적 운영에서 eVTOL 항공기를 배치하여 운송 서비스의 일환으로 활용하고, 도시 내 단거리 및 중거리 여행에 대한 효율적이고 편리한 공중 교통을 제공하고자 합니다.
미래의 에어 택시를 개발한다고 보면 됩니다.
2. 스토리.
가능성의 재정의
오늘날 1,000명 이상의 열정적인 엔지니어, 전문가, 리더로 구성된 저희 팀은 모두 선구적인 비전을 실현하는 데 집중하고 있습니다. 캘리포니아 마리나에 세계 최고 수준의 제조 시설을 개발하고 있으며 산타크루즈, 산 카를로스, 워싱턴 DC, 독일 뮌헨에 사무실과 워크숍을 운영하고 있습니다.
2009년 시작.
7명의 엔지니어로 구성된 소규모 팀이 밤낮으로 산타크루즈 위쪽 산에 있는 작업장 'The Barn'에서 일했습니다. 전기 모터, 비행 소프트웨어, 리튬 이온 배터리와 같은 기술의 최전선을 탐구하며 거의 모든 구성 요소를 기초부터 설계했습니다.
2012년 NASA 파트너십.
2012년부터 조비는 X-57 및 LEAPTech를 비롯한 여러 획기적인 전기 비행 프로젝트에서 NASA와 협력하는 업체로 선정되었습니다.
2015년 서브스케일 데몬스트레이터.
수년간의 서브스케일 테스트와 분석 끝에 현재의 구성에 도달하여 처음으로 서브스케일 기술 데모기를 비행했습니다.
2017년 풀스케일 데모기.
2017년 첫 번째 풀스케일 데모기가 하늘을 날았습니다.
2019년 사전 제작 프로토타입.
2019년에는 사전 제작 프로토타입이 엄격한 비행 테스트 프로그램을 시작했습니다.
2019년 토요타와의 협력.
도요타는 조비의 전략적 투자자가 되었을 뿐만 아니라 수십 명의 엔지니어를 배치하여 조비 팀과 어깨를 나란히 하며 공장 레이아웃, 제조 공정 개발 및 대량 생산에 대한 전문 지식을 제공했습니다.
2020년 미 공군 승인 획득.
조비는 2020년 12월에 미 공군으로부터 감항성 승인을 받은 최초의 eVTOL 기업이 되었습니다. 기지에서 항공기를 비행하고 정부 테스트 시설을 이용할 수 있게 됨으로써 상용 출시에 앞서 운영 역량을 개발할 수 있는 기회를 얻게 되었습니다.
2020년 우버와의 파트너십 확대.
Uber와의 파트너십을 더욱 강화하여 미국 내 모든 출시 시장에서 항공 차량 공유 서비스를 Uber 앱에 통합하기로 합의했습니다. Uber는 Joby에 대한 투자를 늘렸고, 유니티는 Elevate 사업부를 인수하여 소프트웨어 도구와 상용 출시 전문성을 사내에 도입했습니다.
2020년 인증을 향한 진전.
2019년에 미국 연방항공청으로부터 초기 2단계 G-1 인증을 받은 데 이어, 2020년에는 4단계 "G-1" 인증 기반을 FAA와 체결했습니다. 이 문서에는 상용 비행을 위한 항공기 인증에 대한 명확한 경로가 나와 있습니다.
2021년 더 높이 날다.
조비가 뉴욕증권거래소(NYSE:JOBY)에 상장된 한 해 동안, 조비의 사전 제작 프로토타입은 한 번 충전으로 154.6마일을 비행하는 등 5,300마일 이상을 비행했습니다.
또한 두 번째 사전 제작 프로토타입을 제작하고 첫 번째 FAA 생산 적합성 검사를 완료했으며 공식적으로 최초의 인증된 eVTOL 항공사가 되기 위한 여정을 시작했습니다.
2022년 Part 135.
조비는 상업용 에어택시 서비스를 운영할 수 있는 Part 135 항공운송사업자 인증을 받았습니다.
2022년+ 앞으로의 전망.
앞으로 몇 년 동안 델타항공은 항공기 인증, 제조 확장, 운항 준비라는 세 가지 주요 목표에 집중할 것입니다.
3. 매출 구조.
JOBY는 매출 기록이 없습니다.
현 미래에 대한 전망으로 개발 중이며 투자금을 사용만 하고 있는 기업입니다.
4. 수치상 정보.
아직 매출이 없으며 물론 배당도 없으며 현 1년 목표가를 2주 만에 초과하였습니다. (6월 14일 : $7.81)
Day's Range 7.21 - 7.83
52 Week Range 3.15 - 7.83 : 1년동안 변동이 큽니다.
Market Cap 5.269B : 규모도 아직 크지 않습니다.
EPS (TTM) -0.57 : 기존 문서의 용어 참조.
Earnings Date May 03, 2023
1y Target Est 6.88 : 1년내 목표가.
5. 주가 흐름.
최근 1년 그래프는 급상승 하였으나 2020년 상장 시 대비는 -30%대입니다.
2020년에는 신규 회사와 테크주, 우주 주식에 투자가 몰렸기 때문입니다.
6. 기관 추천 및 등급.
현 기관 및 추자 등급은 홀드에 위치하고 있습니다.
7. JOBY관련 기사.
최근 기사들입니다.
5-29-23 09:55AM : 골든 크로스 이후 조비 에비에이션 주식회사(JOBY)를 사야 할까? (Zacks)
May-03-23 04:22PM : 조비 항공, 2023 년 1 분기 재무 결과보고. (비즈니스 와이어)
04:12 PM : 조비, 공모 가격 발표. (Business Wire)
Apr-27-23 08:00 AM : 조비와 도요타, 핵심 파워트레인 및 작동 부품 장기 공급 계약으로 파트너십 확대. (Business Wire)
Apr-25-23 05:30AM : 조비 에비에이션, 최대 1억 3100만 달러 규모 국방부 계약의 일환으로 에드워즈 공군기지에 항공기 납품키로
Apr-19-23 04:15PM : 조비 에비에이션, 2023년 1분기 재무 실적 발표 예정. (Business Wire)
Mar-29-23 09:35AM : 캐시 우드, 5 달러 미만 주식 2 개를 두 배로 줄였습니다.
Mar-24-23 05:30AM :조비, 전 FAA 행정관 겸 델타 이사회 멤버 마이클 후에르타를 회사 이사회에 임명.(Business Wire)
Feb-22-23 04:05PM : 조비 에비에이션, 2022년 4분기 및 연간 재무 실적 발표. (Business Wire)
Feb-16-23 04:05PM : 조비, 세계 최대 풍동 시설에서 테스트 시작. (Business Wire)
Feb-14-23 04:37PM : 블레이드와 베타, 뉴욕 지역에서 첫 전기 에어택시 비행 완료. (블룸버그)
08:00 AM : 조비, 최초의 회사 규정 준수 eVTOL 항공기의 최종 조립 시작. (Business Wire)
Feb-09-23 08:00 AM : 조비, 2단계 인증 절차 완료. (Business Wire)
Feb-08-23 04:56PM : 조비 에비에이션, 2022년 4분기 및 연간 재무 실적 발표 예정. (Business Wire)
Jan-11-23 05:30AM : 조비, 전 합동작전사령관 스콧 하웰 중장을 자문위원으로 임명. (Business Wire)
Dec-14-22 08:00AM : 조비, 연방항공청과 4건의 시스템 검토 중 2건 완료. (Business Wire)
11월-02-22 04:05PM : 조비 에비에이션, 2022년 3분기 재무 실적 발표. (Business Wire)
Oct-18-22 10:43AM : 애플 노동자 파업, 보잉, 737 맥스 7 문서 검토, 조비, 일본에서 항공 인증 신청. (야후 파이낸스 비디오)
01:00 AM : 조비, 일본 항공기 인증 신청. (Business Wire)
Oct-17-22 04:48 PM : 조비 에비에이션, 2022년 3분기 재무 실적 발표. (Business Wire) +12.28%
Oct-11-22 06:00AM : 델타항공, 조비 에비에이션과 제휴해 고객들을 위한 집-공항 간 운송 서비스 개척. (Business Wire) +7.53%
06:00 AM : 델타, 공항까지 차량 서비스를 제공하기 위해 플라잉 택시 제조업체에 투자. (월스트리트 저널)
Sep-22-22 02:06 AM : 래리 페이지의 비행 자동차 회사 인 키티 호크가 문을 닫을 것입니다. (블룸버그)
Aug-16-22 09:55AM : (JOBY)는 월스트리트 분석가들이 기대하는 수준에 도달하기 위해 42 % 상승할 수 있습니까? (Zacks)
Aug-12-22 07:12AM : 리비안, 일루미나, 토스트 및 기타 금요일 주식 시장 이동자. (배런스닷컴) +6.33%
Aug-11-22 04:05PM : 조비 항공, 2022 년 2 분기 재무 결과보고. (비즈니스 와이어)
10:30 AM : 유나이티드 항공, 아처 에비에이션에 1,000 만 달러 지불 항공 택시 계획 매핑. (아메리칸 시티 비즈니스 저널)
Aug-10-22 10:21 AM : 국방부, 조비 에비에이션의 군용 '에어 택시'를 테스트하기 위해 계약을 두 배 계약.
8. 장점과 단점, 그리고 결론.
8-1. 장점.
JOBY는 수직 이착륙의 첫 발주자이자 선도 기업이며 항공기를 제작, 운영 예정입니다.
진척 사항은 경제사들보다 몇년이상 빠르며 중국 기업들은 10년 내 미국 진출이 어려울 것입니다.
헬기에 비해 조용하고 효율적이며, 일반 항공기보다 이착륙 필드가 필요로 하지 않으며, 환경에 미치는 영향을 최소화입니다.
현재 목표 타임라인에 충족하는 진척 사항을 보여주고 있습니다.
제일 중요한 미국 연방항공청과의 협력, 미국 국방부의 계약, 유럽과 일본에 진출 준비, 한국도 2025년 서울 TEST가 있습니다.
미국에서의 인증 진행이 ASCP 13개 중 11개 제출, 3단계 마무리 중이며 2023년 기준에 맞는 항공기 제작 예정입니다.
파트너 관계인 일본 도요타와 부품 계약을 체결, 미국방부와 9대 납품 계약되었으며 그중 2024년 2대가 진행될 예정입니다.
8-2. 중립.
JOBY는 11억 달러의 자금이 있음에도 1억 8천만 달러의 자금 조달 계획을 발표했으며 확충된 자금은 국방부를 위한 사업에 투입하려는 듯합니다.
개인적 의견으로 단기적으로 보면 단점으로 판단됩니다.
2027년부터 EBITDA가 발생 예상됩니다.
8-3. 단점.
전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 성장의 명확함이 부족합니다.
신규 항공 교통 수단의 소비자들의 의식의 변화가 불확실합니다.
8-4. 결론.
전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 성장과 불확실성이 존재하며 사용자들의 의식의 변화가 필요합니다.
(그러나 반대로 생각한다면 여객기가 처음 나왔을 때는 안 그랬을까 하는 생각입니다.)
제일 중요한 미국에서의 인증 진행진행 상황이 원활이 진척되고 있으며 ASCP, FAA의 인증도 무리 없이 진행되고 있습니다.
일본 도요타와 부품 계약을 체결, 미국방부 매출 확보, 유럽과 일본의 진출하려는 계획, 에어 택시의 진출도 긍정적이지만
조비의 미국 인증 시험은 단기간이 아닌 장기간 TEST를 거치며 숙력된 기장을 필요로 하며 중국 및 타 국가에서 단기간 따라잡을 수 없는 위치의 기업입니다.
본 회사는 5~10년 장기 투자해야하는 미래 성장 가능 기업입니다.
9. JOBY 투자 계획.
미래 전망이 있는 기업인건 알지만 위험성도 존재하기에 처음에도 말했지만 저는 미국 주식 총 투자금액의 2% 이내 또는 100만 원 이내 투자가 목표입니다.
투자 방식은 25%이상시 보유 수의 50% 매도, $5대에서 재 분할 매수이며 장기 보유라 최소 70개는 장기 보유 계획입니다.
(이 종목의 10년간 수익 목표는...)
작은 금액이지만 목표 금액에서 이미 일부는 투자하고 있으며 1년 정도 된 것 같습니다.
1. 방법은 총 평가가 -10% 이상 하락 시 : 1~2개씩 일주일에 2회 정도 추가 매수 방식.
2. 작년 20% 이상 수익 보고 50% 매도했으며 지난달까지 -25% 이상 평가 금액이 하락하여 하락장에서는 다시 1~2개씩 매수.
최근 다시 급등해서 21개는 매도 했습니다.
그래서 남은 것은 150개이며 상승장에서 70~80주만 남기고 분할 매도 예정입니다.
투자 방식은 본인의 계획 방식입니다.
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